2017年宜昌单双号限行规定最新 宜昌单双号限行范围规则

现在由于车子太多，很多地方对于占路停车也是分两个方面考虑，一方面占路停车*先应该是合法停车，我们上半年去人大汇报的时候提出了“停车收费、停车入位、违停受罚”的思路和理念，必须停进合法停车位。

单双号限行制度是为了缓解城市交通压力而催生的一种交通制度。2007年的好运北京**测试赛期间，北京开始单双号限行。单号日子时候，只能车号的末尾数字是单号的**车可以上路，双号日子的时候，只能车号末尾数字是双号的**车可以上路。措施实施以后对城市交通拥堵起到缓解作用。2012年10月，北京市交通委表示启动2013年**交通畅通措施的研究，评估特定时段特定区域机动车单双号限行;10月8日至11月7日，兰州市出租车试行为期一个月尾号限行措施，单双号限行暂告中止。2013年1月16日起，济南为应对重污染天气实行单双号限行。单双号限行使路面车速快了许多;使空气质量大为改善;有力地促进了城市地铁、轻轨的发展;能对特殊时期城市交通管理起到**作用。2015年8月20日至9月3日，北京实行单双号限行措施。受空气重污染影响，北京于2015年12月8日7时至10日12时启动红色预警，全市机动车实行单双号限行。2016年1月19日，高德发布一年一度的中国主要城市交通分析报告。

措施起源

单双号限行中国劳动关系学院安全工程系的安红昌博士是发起人之一，2001年他来北京始开始关注北京城市交通，2007年1月在各种因素促使下他写就一篇《解决北京交通问题的长效机制研究》，并送达现北京交通委主任刘小明教授(当时是副主任)，后又邮寄给现***副总理(当时是北京市市长)，其中就提到单双号限行，其思想来源于他以前生活的城市洛阳。较早前，洛阳对主要干道实行单双号限行。但遗憾的是，北京的限行已经违背了他的初衷，限行被变成了停行。