自行车租赁 创业致富的另类生意

租车生意的**小郭透露，自己出租的自行车价位从一两百元到数千元的都有，种类从普通自行车、观光自行车、死飞，甚至包括专业的越野自行车。为的是满足不同顾客的需求。目前出租率*高的是两类自行车，一是**自行车，租赁者主要以情侣、海外游客为主，他们骑着这样的自行车有面子;二是专业山地越野车或公路自行车，专门出租给那些非专业的骑行驴友爱好者，因为这些“驴友”是非专业的，所以他们不会购买专业的山地越野车或者公路车，毕竟价格贵，使用率低，但是由于有这方面的爱好，所以他们更加倾向于租赁。

怎么租：收费标准集中在15—50元

小郭透露，其实租车的大客户是那些非专业的户外运动爱好者(包括极限运动爱好者)，而他们租车往往不会短时间的，至少也要两三天，所以针对这样的客户，自己推出的租赁价格是单天50元。看似这个价格比较贵，但是相对于动辄上万元的一辆专业自行车而言，实际上十分便宜，也颇符合这些客户的心愿。

另外，普通车型，小郭基本上都是统一一个价格15元/天。至于这个价格也是小郭通过大量调研而得出的。如果价格低于15元/天，**点很低，当受到一些外界冲击，生意很难持续下去，如果超过15元/天，就超出了人们心理底限，不愿意租赁自行车，宁可坐出租车。

投什么：投资不大，当年收回

小郭2011年投入了3000元，后来一直在陆续增加投入，目前他的整个车队价值数**元。而所有的追加投入都是他*取的利润。

自行车来源：买，摆，代。

小郭透露，**，普通型全部用买。目前我共有千余辆自行车，其中普通型的全部和户外型的80%要花*购买，单车平均成本270元左右;第二，户外型少量靠“摆”。除了花*买之外，约有20%的户外型车辆是跟一些自行车品牌销售商合作，用品质较好的产品来“摆样子”，吸引客户。当然，这部分产品也用于出租，收入所得按照一定比例双方分成。第三，时尚型用“代”。代就是代理。因为属于新品种，一些客户也愿意花*购买时尚型车辆，所以这部分产品我都采取了代理的方式，边租边卖。

场地费：店面+经营点各有侧重。

**，店面费。小郭的店面主要集中在大学城周边，费用相对便宜，单店*高月租金1800元，平均1500元左右。按照每个店面300辆车、出租率70%计算，每月约有1万元出头的收入，当年即可收回全部投资。第二，经营点占地费。因为可以给景区带来人气，因此在场地费上对方也给了小郭较大优惠。每个景点配备约120辆自行车，出租率40%—50%，月均收入3000—4000元，在**冲抵租金的情况下还能略有盈余。

生意经：方法另类，**在生意外

去掉车锁反而更**

有过大学校园生活的人都知道，在高校中自行车丢车比例相当高。而武汉高校区又是很多人慕名而来的景区，所以在生意前期小郭的自行车丢车比例相当高。之前生意规模不大，小郭出租的都是一些低端自行车，损失还看不出来，*多这一天白干了。可是当生意规模大了，小郭购进了大批价值千元的自行车时，这种损失十分明显，有时一个月会丢十四五辆车，相当于一个月白干。

为了解决这个难题，小郭一直是冥思苦想，*后他采取了一个另类的方法，就是去掉所有自行车的车锁，因为之前有车锁了，很多租客就是十分放心的把车一锁，就做别的事了，而现在去掉车锁，加之小郭开始收取一些押金，租客们只能做到人不离车。结果自从这个方法实施以来，小郭再也没有丢过一辆自行车。运营成本一下子就降下来了，他*得也多了。

同时，他利用专业优势，设计了一份“点车菜单”，学生们可以根据菜单选择车型和时间。别看这个创意简单，反而减少了一些扯皮的事情，把租车业务的效率提升，提升周转率，也间接起到促进增加收入的作用。

与校园社团合作打开市场

很多投资者都不知道如何才能打开市场。小郭则是利用与校园社团合作的方式很快打开市场了。小郭透露，校园社团在校园里的影响力，甚至不属于一些学校领导，每个社团都有大量的团员，而且这些社团会经常组织一些活动，对自行车的需求量很大。一开始小郭采取免费的方式，即每个社团都能有5次机会免费租车，以后就需要租车了，但是在价格上依然可以享受优惠。另外，如果有社团可以帮助他接大单业务，还能有一部分的利润分成。

这一举措让他很快就打开了市场。同时有了社团的支持，小郭的生意也一直十分红火。