石*长江公路大桥已公开招标确定由湖北省交通投资有限公司投资建设,沿线地质勘测等前期准备工作均已完成,预计年底可实质性开工建设,2018年建成通车。石*长江公路大桥是潜江至石*高速公路的重要节点工程。
大桥及南北两岸接线工程,全长40.4731公里,投资概算约80亿元。
项目建成后,北可连接二广高速(襄樊至荆州高速)公路、沪渝高速公路,南可通过江南高速公路连接杭瑞高速公路、随岳高速公路,形成“内畅外联”快速通道网络,加强“两湖平原”地区纵深沟通,促进石*及沿线地区经济社会发展。(荆州晚报)
据荆周刊2010年8月15日报道:
特别策划:荆州人的过江速度有多快?
蜿蜒的长江自西向东横贯荆州,全长483公里,从古至今滋润着一代又一代荆州儿女;
不知从何时起,长江上的渔划子、轮渡似乎载不动更多往来过江的荆州人,也跟不上荆州经济发展的脚步,原来一直作为荆州经济发展优势的长江,反而变成了制约其发展的“瓶颈”;
“过江难”成了荆州交通的“老大难”问题,过江速度也时刻影响着荆州发展速度。如何有效地解决过江问题,则成为荆州历任决策者不得不面对的课题;
2002年国庆节,荆州长江大桥通车。气势恢宏的荆州长江大桥一头牵着飞速发展的荆州,另一头伸向公安埠河,伸向湖南。因为有了这座大桥,千年古城重新焕发勃勃生机;
有人说,荆州长江大桥的通车标志着荆州迎来“长江经济时代”的到来。据了解,除了已经建成的荆州长江大桥和今年内建成通车的荆岳长江公路大桥外,荆州还将规划建设5条长江大桥,其中包括年内即将动工的荆岳长江公铁两用桥、荆州长江公路二桥、石*长江公路大桥、洪湖赤壁长江大桥、嘉鱼长江大桥;
未来十年内,七座长江大桥在荆州巍巍耸立,会给荆州带来怎样的发展机遇呢?我们不难想象,也无需想象。但是,我们坚信,在新一轮长江经济带开放开发中,拥有更多跨江大桥的荆州无疑在其中扮演更加举足轻重的角色。