如何用互联网思维玩转汽车后市场

中国的车主需要买车、修车等服务时，除了4S店外，其实并没有更多的选择或者更好的选择，而当一个国家的汽车保有量，汽车的平均车龄都进入一个消费成熟的市场阶段时，一定会出现*立于整车厂，*立于4S店的汽车服务连锁品牌，为用户提供更多的选择。

这样的市场现状也给了像车享家这类公司一个机会去做出自己的连锁品牌，以**的品牌为用户提供更便捷、更专业、更靠谱的服务。

据了解，车享家发展两年，注册用户数已达到200余万人，全国直营门店超过1000家，覆盖全国100多个城市，之所以有这样的发展速度，夏军表示，“这源于车享家敢于趴在地上看对手，站在高处看困难，挖空心思为用户。”

看似简单的总结，背后是车享家2年来不断对行业底层的深入研究和对自身基础能力的打磨。在品牌塑造、供应链把控、运营质量等上，随着迭代和进化，车享家进行了有节奏的匹配。

另外，车享家直营店线下流量和APP不断更新迭代的配合，让其有条件实现线下的资源在线化和产品化。同时后台大量的数据积累，让车享家对用户有了清晰的画像，将来，利用这些用户数据，车享家有为用户做更多个性化、贴合性服务的机会，“包括整个网点、供应链的准备等，也都是有帮助的。”

除此之外，车享家还玩起了跨界，直接对标当下大热的新物种，像饿了么线上订餐、滴滴出行线上叫车以及小米的智能家具，想给用户带来了一种**的服务体验。