滴滴和优步中国宣布合并之后,引发业界担心的是,两大网约车*头合并,会不会导致市场面临“垄断”?补贴会不会减少,而费用会不会涨价?对于补贴和涨价问题,滴滴对此回应称,在相当长的时间内,针对乘客的红包补贴和司机的奖励将继续发放。
但是,网约车新政规定网约车平台公司不得“为排挤竞争对手或者*占市场”,以“低于成本的价格”运营扰乱正常市场秩序,在政策约束下,滴滴优步的补贴力度也不会过大。毕竟,两家之前烧*是为了互相*占市场,合并原本就是投资人为了止血才促成的结果,当务之急是止损,再烧*意义已经不大。
而对于滴滴优步的垄断问题,商务部的发言人沈丹阳8月2日表示,“滴滴和优步中国合并须申报,不申报的话,往下走不了。” 对此,滴滴回应称,此次合并并未达到反垄断申报要求,所以不需要申报,但将保持积极沟通。双方的喊话非常耐人寻味。
事实上,要说两家合并之后会形成垄断,其实很难。毕竟,他们还有神州甚至即将跨界的*头们在虎视眈眈。现在的格局,并不稳定。而对于业内来说,这场影响整个出行领域的合并*关键的不是这三点,而是优步中国的未来。
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