武汉长江大桥下月取消尾号限行

前两天和同事去了趟湖北，到了湖北襄阳后，被那里满大街的国产皮卡所震慑到了。从卫星图可以看到湖北襄阳地形为东低西高，由西北向东南倾斜。东部、中部、西部分别为丘陵、岗地、山地，东邻随州市，南界荆门市、宜昌市，西连神农架林区、十堰市，北接河南省南阳市，边境界线长1332.8公里。而那里的人们日常出行基本都需要用到车辆，而皮卡也就成了居民们候选车型之一。

我们先来看看皮卡车型为何在湖北等地相当受欢迎。*先，皮卡在不同用户的眼里有着不同的定义，如果是行业用户购买皮卡，那么可能作为日常维护施工用，如果是个人用户买，那么可能是喜爱它既能拉货又能载人的优点。

其次，皮卡车型的通过性肯定要比普通家用车更好，而在功能上面来说又胜过轿车，一方面皮卡有五座乘客位置，所以基本就是替代家用轿车的功能，满足用户日常出行，而皮卡的货厢又可以满足用户日常生活用品的运输，小编见到有用户甚至直接用皮卡运输粮食和生活用品，可见皮卡已经成为当地用户生活中不可或缺的工具用车。

还有一种则是住在市区周边的用户，因为日常出行几乎都需要用到车辆，而且一些生活用品也都需要从市区运回家里，所以皮卡这种既能载人又能拉货的优势就**凸显出来了。听小编在湖北襄阳的朋友说，这里的家庭几乎都有两台车，其中一台必然是皮卡车，我问他为什么，这个朋友的回答其实很简单，因为有山区路况，装个货什么的普通轿车基本可以放弃了，况且对于车辆的通过性也是一种严格的考验。