湖北分站
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“交汇融通、运动永恒”是他事业的追求;低调务实、理性创新是他创业的秉性。2009年，他带领他的团队践行“团结、务实、创新”的企业精神，**了企业历史上*好的经营业绩。
社会职务：
湖北省国企改革发展三十周年**风云人物;**经济师;湖北省道路运输协会副会长;宜昌市****;宜昌市**企业管理人才;宜昌市劳模。
个人发展历程：
1974.11-1975.1 枝江县新场公社务农知青;
1975.1-1977.8 宜昌市装卸运输公司驾驶员;
1977.8-1982.6 宜昌市装卸运输公司车队副队长;
1982.6-1984.11 宜昌市交通局技术科办事员;
1984.11-1986.4 宜昌市车辆监理所党支部书记、所长;
1986.4-1987.4 宜昌市交通局交通管理科科长;
1987.4-1991.3 宜昌市汽车运输公司党委书记、经理;
1991.3-1998.5 宜昌市恒通运输总公司总个经理;
1998.5-2004.12 宜昌交运集团有限责任公司董事长、总经理;
2004.12-至今 湖北宜昌交运集团股份有限公司党委书记、董事长、总经理。个人信条：天道酬勤
**宜昌交运不断超越
他勤恳、敢担当，用智慧带领宜昌交运人克难奋进。连续多年，宜昌交运集团的经营收入、利税总额处于湖北省同行业**水平。
他低调、不张扬，用诚信带领宜昌交运人默默奉献。连续三年，宜昌交运集团被宜昌市***评定为年度经营业绩A级企业。
他务实、善于创新，用文化**宜昌交运人不断超越。连续四年，宜昌宜昌交运集团入选“中国道路运输企业100强”，其中2009年位列46强。
他就是宜昌交运集团公司董事长、总经理董新利。企业在董新利的精心谋划下，生产规模不断壮大，经营领域不断拓宽，管理水平不断提高，经济指标不断增长。2009年，宜昌交运集团完成营运收入73605.78万元，同比增长41.12%;实现利润12292.46万元，同比增长94.17%;缴纳税金6547万元，同比增长111.88%。企业经营业绩和运行品质达到历史*好水平。
改革创新 增强企业发展活力
创新是一个企业不断发展的灵魂。董新利深知这个道理，并把**企业持续、健康、快速发展作为从业责任，以前瞻思维和改革创新推动企业发展。系列改革措施的强力推行，不仅增强了企业发展活力，也带动了整个行业进步。
在宜昌市委、市**的正确领导下，在市***等主管部门的指导帮助下，董新利带领宜昌交运集团圆满完成了由国有独资企业向国有控股企业改制。“国企改制的两个核心问题是既要保证国有资产的完整性，防止国有资产流失;也要**职工的合法权益。”董新利一针见血地指出国企改制的关键。
2006年5月，宜昌交运集团按照科学发展要求，实施了企业从国有独资公司到国有控股公司的产权制度改革。通过完善企业法人治理结构、转换企业经营机制和转变职工国有身份等措施的推行，企业迸发出勃勃生机，生产经营蒸蒸日上。宜昌交运集团改革模式和改革效果得到省委、省**的高度肯定，被省**命名表彰为“国有企业改革先进企业”，改革模式被多家运输企业学习、借鉴。
长期以来，汽车修理由于受传统的依附于运输的影响，制约了汽车修理业的发展。董新利从调整汽车修理业结构着眼，确定依托汽车技术服务站发展汽车修理业的思路，积极寻求“以修促销、以销促修”。近年来，宜昌交运集团通过投资兴建东风雪铁龙、东风日产、东风标致、东风风神等4S店，构建起整车销售、配件供应、售后服务和信息反馈等一体化的经营模式，将传统的汽车修理提升为汽车销售与维修服务。如今，宜昌交运集团正向新型汽车服务业大步迈进!
汉宜城际列车运行、宜万铁路在建，都给以公路运输为支柱的宜昌交运集团带来前所未有的冲击，企业面临发展“瓶颈”。董新利带领企业积极探索可持续发展途径，探索资本营运方式，深入开展企业IPO工作。宜昌交运集团作为宜昌市**重点扶持的拟上市企业，现已完成引进战略投资者增资扩股工作，向湖北省证监会备案并进入上市辅导期，各项相关工作相继完成，上市计划有序推进。预计今年3月将正式向国家证券委申报IPO(首次公开发行股票并上市)。
资源整合 挖掘企业发展潜力
“运输成本上升不可改变，那就把增加的成本通过完善服务质量、提高工作效率来消化、中和;公路客源被城际列车分流不可避免，那就建设新项目、谋求新合作来进行互补。”一向务实的董新利在经营过程中，不断开展新的研究与策划，并通过深入市场调查，确立了广泛的资源整合思路，不断挖掘企业发展潜力。
抢抓机遇，创新发展。宜昌交运集团以发展为主线，突出客运主业，积极推行区域道路客运企业并购重组。按照市场化方式推行区域内县、市道路客运企业的并购重组，先后整体并购了秭归县凤凰客运、兴山县客运和夷陵区会通客运等6家客运公司，逐步形成以宜昌城区为中心、辐射周边县市的道路运输网络构架。这种“并购-整合-增长”的发展模式，为宜昌交运集团打开了快速发展通道。
针对部分线路单车营运方式造成资源浪费的现象，宜昌交运集团实施班线公司化改造工程，积极推行客运班线公司化经营。截至目前，已对宜襄线、宜恩线、宜荆线等进行了公司化改造，对当阳、长沙、远安、宜都等班线的部分车辆，按照管理科学的要求进行经营方式调整。合理配备运力，科学安排班次，如今，班线的营运成本大大降低，提高了运输效率。
港站多头管理局面，在实际运行中因缺乏协调配合造成资源浪费。去年底，在市***的领导下，宜昌交运集团对不同主体管理的四个客运港口，通过产权转受让和置换的方式进行整合，取得了四个客运港口的所有权或控股权。港口资源整合促使了水、陆客运产业链的进一步形成。同时，董新利还带领宜昌交运集团积极探索水铁、公铁交通联运延伸服务方式，实现无缝对接服务，产业互动效果显著。
如今，宜昌交运集团已经通过资源整合，形成了以道路客运、水上客运、汽车营销三大产业为主体的营运格局。
投资开发 铸造企业发展实力
企业的可持续发展是宜昌交运团队的不懈追求。近些年来，宜昌交运集团根据城市规划、交通基础设施建设规划以及企业经营发展需要，前后投资数亿元新建、改建、扩建生产经营基础设施，新增土地使用权面积，更新营运客车。宜昌交运集团的企业经营规模不断扩大，产业骨架不断拓展。
针对城市道路客运、水路客运、旅游客运产业的市场拓展需求，董新利带领宜昌交运人开展了大量项目储备，全方位谋划和奠定了宜昌交运集团的可持续发展基石。
2009年，伍家岗城市交通枢纽中心建设项目、长江三峡游轮中心建设项目两大项目进入实质性建设程序。伍家岗城市交通枢纽中心建设项目位于宜昌新火车站东侧，是新火车站的重要配套工程，计划总投资2.4亿元。项目建成后，可达到15000人/日的旅客发送量，预计年窗口收入可达到2亿元;长江三峡游轮中心建设项目位于夜明珠路段至长江三峡风景区入口，是鄂西生态文化旅游圈先期启动的重点项目之一，由省鄂西圈投资公司和宜昌交运集团共同建设，首期投资4.2亿元，包括游轮泊位码头、游轮游客服务中心、旅游服务设施等。
两个项目如同两个耀眼的明珠，将成为宜昌交运集团新一轮战略布局的标志性项目，促进宜昌交运集团迎来新的辉煌!
文化建设 培植企业发展动力
文化是一种力量，是企业持续发展的源动力。近年来，董新利以打造卓越企业为始终不渝的奋斗目标，创新“交汇融通、运动永恒”为事业追求，坚持“团结、务实、创新”的企业精神，推崇进取图强的竞争文化、前瞻运筹的战略文化、务实争效的执行文化和感恩报效的责任文化。四位一体的文化体系为宜昌交运集团改革发展注入了强劲的动力，成为**企业实现持续跨越发展的鲜明旗帜和精神灵魂。
董新利以身作则，带头宣贯企业文化，使交运文化理念逐步融入到干部职工的实际工作中。干部职工主动把自身利益与企业发展目标相结合，立足本职，勤奋敬业，以自觉的奉献精神为企业的发展做出应有的贡献，涌现出了一大批爱岗敬业、报效交运的干部职工。
因为有这些具备高度责任感、任劳任怨的干部职工，企业才得以持续、健康、快速发展。而企业的良好发展局面，又使干部职工们看到了希望，增进了信心，人人都在以饱满的工作热情珍惜自己所从事的工作，心向企业，与企业命运形成共同体。
宜昌交运集团在全面完成**指令性运输任务的同时，积极履行社会责任，捐款慈善事业，扶助新农村建设，救助危难旅客，参与社会公益性活动。良好的企业文化品质，塑造了企业形象，赢得了社会认同，企业先后荣获湖北省文明单位、湖北省重合同守信用企业、湖北省劳动**诚信单位、宜昌市纳税先进单位等荣誉称号。我们坚信，在董新利的带领下，宜昌交运集团一定能**出了又好又快的发展奇迹，让交运惠及更多人!
