黄陂区将建全湖北省最大的“超级驾校”,据悉,昨天,从市交委运管处获悉,我市将在黄陂区建全省最大的“超级驾校”,武汉驾培市场“小散弱”时代或将终结。武汉驾培市场“小散弱”状况延续已久,我市8月1日出台相关规定,今年年底不达标驾校将暂停招收新学员的资格,到明年6月30日仍不达标则要注销其营业资格。目前,不少驾校资产重组,抱团取暖,以寻求市场最大份额。
位于黄陂区东升村、紧挨川龙大道的武汉东升风光汽车工业园,是武汉第一家由驾校合作成立的公司,驾培是公司主要项目。武汉东升风光汽车工业园由大众及亚太两家驾校合作而成,训练场地建设一共投入了1亿元,实行股份制,目前还有7~8家驾校正在协商加入。
“这几年,武汉的驾校市场小而乱。”该汽车工业园董事长陈正权称,他原为大众驾校的校长,在全市有60个培训点,300多台车,小的培训点只有3台车,场地面积在1000平方米左右,教练自身招人培训。每个月都会接到学员投诉,教练“卡拿要”的现象从未灭绝,场地四处分散,他也管不过来。
“超级驾校”700亩训练场地分3期建设,第一期252亩将于年底完工,3期项目也将于明年建设完成,建成后将是湖北省最大驾校。学员学车有通勤车来回接送,江岸、江汉、硚口及黄陂学员都可来此学车。
业内分析,此轮新规出台,武汉驾培市场将形成“两极分化、多足鼎立”的局面,实力弱、质量差、无信誉的驾校将被淘汰出局,实力雄厚的品牌驾校,将以达标场地改造为契机,占据一席之地。各个驾校在建设大型训练场的过程中,也在市场规律的作用下,各自瞄准了功能定位,形成一定的市场细分。